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峰值推力35.2吨自研发动机同步研发!上海集中全力:C929研制等_我的网站

一 | 8月25日消息,上海近期明确公布了下一阶段产业领域的重点工作目标,其中就把加快推进新型工业化、构建适配城市定位的现代化产业体系摆在了核心位置。

二 | 按照上海对外披露的专项产业规划,接下来将重点发展壮大全链条民用航空装备产业,核心推动C909系列化迭代、C919规模化量产、C929核心技术攻关落地,集中资源突破航空发动机、机载系统、核心复合材料、高端航空制造装备等关键配套环节,加快培育完全自主可控的本土大飞机和低空装备全产业链。 按照中国商飞此前对外公开的研发进度信息,定位290座级的C929宽体客机完全由中方独立主导研发,项目此前已经正式完成总体方案评审,全面转入详细工程设计阶段,目前风洞试验、机身分段静力测试、核心系统匹配攻关等多个环节正在同步并行推进,整体研发节奏比预期进度更快。 为C929配套的国产自研CJ-2000长江大涵道比发动机,目前累计已经完成3000小时高空台全状态测试,实测峰值推力达到35.2吨,综合性能直接对标国际同级主流航发产品,彻底打通了大飞机整机动力自主化的最关键核心环节。 据同花顺iFInD数据显示:8月26日,上期所沪铜期货仓单录得34591吨,较上一交易日下降4028吨;最近一周,沪铜期货仓单累计下降22107吨,下降幅度为38.99%;最近一个月,沪铜期货仓单累计增长7567吨,增长幅度为28.00%。 从支线客机到单通道干线客机再到宽体大飞机的全链条布局,搭配核心航发的完全自主突破,意味着国内民用航空产业已经彻底走完了技术摸索的初步阶段,接下来很快就能形成完全自主可控、具备全球市场竞争力的完整产业集群,直接打破过去海外厂商垄断宽体客机市场的长期格局。
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Published on:07:45:01
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